導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：汽車(chē);保險(xiǎn)理賠;中高職教學(xué)

目前，多數(shù)職業(yè)院校處于中高職并舉的一種狀態(tài)，雖然中高職在校學(xué)生數(shù)的比例在逐年變化，但中高職并舉的狀態(tài)仍然會(huì)持續(xù)，作為職業(yè)院校的北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院亦是如此。在該院的汽車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)群中，汽車(chē)車(chē)身工程系既有三年制高職的汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)，也有四年制中職的汽車(chē)車(chē)身修復(fù)專(zhuān)業(yè)，無(wú)論是高職教育還是中職教育，都應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)方式，系統(tǒng)的培養(yǎng)生產(chǎn)服務(wù)一線技術(shù)技能人才。按照“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的國(guó)家職業(yè)教育發(fā)展目標(biāo)，職業(yè)教育旨在為主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，為振興產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、人民滿(mǎn)意的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。以國(guó)家職業(yè)教育發(fā)展目標(biāo)為目標(biāo)，結(jié)合汽車(chē)車(chē)身工程系特點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需要同時(shí)開(kāi)設(shè)有汽車(chē)保險(xiǎn)理賠方面的專(zhuān)業(yè)課程，該文僅從學(xué)生情況及崗位需求等方面進(jìn)行分析《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠》課程在中高職教學(xué)實(shí)施中的異同。

1課程教學(xué)實(shí)施前情分析

1.1調(diào)研確定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

職業(yè)教育的主要目的是為了行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)和輸送具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和相應(yīng)知識(shí)能力水平，具有較高職業(yè)素養(yǎng)的專(zhuān)門(mén)人才。通過(guò)對(duì)汽車(chē)車(chē)身工程系數(shù)屆中職畢業(yè)生的跟蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn)，他們到達(dá)工作崗位后，在第一年中主要從事鈑金和噴涂操作中的一些基礎(chǔ)工作，絕大部分人員給師傅打下手進(jìn)行輔助操作，能夠獨(dú)立完成的工作也多為比較簡(jiǎn)單的操作，例如車(chē)身外部板件和附件的拆裝和調(diào)整、車(chē)身外覆板件微小損傷的整形操作、原子灰和中涂底漆的打磨操作、底漆和中涂漆的噴涂、貼護(hù)、面漆后的拋光和車(chē)輛清潔等。工作滿(mǎn)一年后，即有部分學(xué)生（約占30％）可以獨(dú)立操作，單獨(dú)掙工時(shí)了，但仍負(fù)責(zé)較小損傷的修理，涉及到車(chē)身大修和面漆噴涂修補(bǔ)等工作時(shí)，往往還要有經(jīng)驗(yàn)的師傅來(lái)完成。需要說(shuō)明的是，有部分學(xué)生在一線車(chē)間進(jìn)行一年多的生產(chǎn)工作后，被調(diào)往車(chē)輛損傷鑒定崗位，負(fù)責(zé)與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通，進(jìn)行車(chē)身?yè)p傷定損的工作，這部分人目前約占到全體畢業(yè)后從事相關(guān)工作的學(xué)生總數(shù)的15％左右。這說(shuō)明，企業(yè)對(duì)這些受過(guò)職業(yè)車(chē)身維修培訓(xùn)的學(xué)生非常重視，定損工作也成為了汽車(chē)車(chē)身工程系學(xué)生的拓展就業(yè)方向。而企業(yè)希望高職學(xué)生經(jīng)過(guò)一線的技術(shù)崗錘煉后走上管理崗位，能作為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要培養(yǎng)目標(biāo)，這就提出了更高的要求，除了扎扎實(shí)實(shí)具有專(zhuān)業(yè)技能與知識(shí)外，還必須具備作為管理者的文化底蘊(yùn)和管理知識(shí)。因此，在校學(xué)習(xí)的過(guò)程中應(yīng)注重高職生的自身的文化素養(yǎng)，自身的溝通、合作能力與技巧，真正提高理解問(wèn)題、分析問(wèn)題的能力，提升邏輯思維的能力和水平。

1.2定位課程并確定課程目標(biāo)

根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠》對(duì)于職業(yè)院校而言，培養(yǎng)方向?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)部或其機(jī)構(gòu)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員、核保員、出單員、續(xù)保專(zhuān)員、保險(xiǎn)客服、現(xiàn)場(chǎng)查勘人員、定損員、車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)員和索賠員等。其中對(duì)定損人員要求較高，職業(yè)院校初次就業(yè)一般涉及比例較低。在汽車(chē)車(chē)身工程系制定的人才培養(yǎng)方案中，在該課程的定位上，高職與中職主要體現(xiàn)在側(cè)重點(diǎn)的不同，四年制中職汽車(chē)車(chē)身修復(fù)專(zhuān)業(yè)的課程名稱(chēng)為《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》，側(cè)重于崗位群中的承保崗與查勘崗，課時(shí)少，對(duì)后期的汽車(chē)?yán)碣r部分并沒(méi)有過(guò)多深入地探討與學(xué)習(xí)；而在三年制高職汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程名稱(chēng)為《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》，更側(cè)重于實(shí)務(wù)部分，面向崗位群中的承保崗、查勘崗、定損崗與理賠崗，更側(cè)重于定損崗，課時(shí)多，在課程學(xué)習(xí)過(guò)程中也會(huì)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碣r部分的內(nèi)容。除了需要掌握保險(xiǎn)原理，還應(yīng)具備崗位群中所要求的職業(yè)能力。以市場(chǎng)需要、崗位需求為出發(fā)點(diǎn)確定課程總體目標(biāo)：通過(guò)該課程的理論學(xué)習(xí)以及實(shí)踐技能的培養(yǎng)訓(xùn)練，主要目標(biāo)是讓學(xué)生能夠了解我國(guó)，尤其是北京市車(chē)輛保險(xiǎn)的現(xiàn)狀以及投保、核保和理賠的程序及相關(guān)規(guī)定和過(guò)程，重點(diǎn)掌握車(chē)輛理賠的操作過(guò)程，能夠進(jìn)行接報(bào)案、出保單、出現(xiàn)場(chǎng)定損等相關(guān)的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠工作。

1.3學(xué)情分析

我們?cè)谑袌?chǎng)調(diào)研中了解到，目前多數(shù)企業(yè)愿意從該院錄用學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)或是作為新員工。企業(yè)清楚地知道，高等院校擴(kuò)招和獨(dú)生子女現(xiàn)象已經(jīng)使現(xiàn)在的中職生與從前不可同日而語(yǔ)，尤其在為人處事、吃苦耐勞、勤奮努力方面有較大落差，企業(yè)評(píng)價(jià)近年來(lái)就業(yè)的中職生，分為三個(gè)層面：老實(shí)、有禮貌、工作很久業(yè)務(wù)能力也沒(méi)有提高的老實(shí)、低能型；能在指定崗位踏實(shí)工作、發(fā)展前景不明朗型；家有經(jīng)濟(jì)實(shí)力或過(guò)硬關(guān)系、混日子型。通過(guò)我們對(duì)目前的中職生分析得出他們的學(xué)習(xí)特點(diǎn)：基礎(chǔ)薄弱，缺乏學(xué)習(xí)興趣，目標(biāo)不明確、缺乏進(jìn)取心，沒(méi)有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)方法，學(xué)習(xí)的自制力差，學(xué)習(xí)無(wú)壓力不努力。而高職生則具有以下學(xué)習(xí)特點(diǎn)：(1)學(xué)習(xí)情緒化較強(qiáng)，對(duì)感興趣的東西學(xué)習(xí)積極性較高。而對(duì)于內(nèi)容枯燥的內(nèi)容則學(xué)習(xí)效率較低；(2)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)主要有以下兩個(gè)方面：一是自尊心、進(jìn)取心和不甘落后。二是為了自己今后能有一份好工作，多掙點(diǎn)錢(qián)以使自己和父母能生活得好一些；(3)學(xué)習(xí)具有較高層次的職業(yè)定向性。他們?cè)谶M(jìn)校之初，自己就已經(jīng)基本明白將來(lái)的工作崗位（崗位群），并圍繞一定的職業(yè)定向?qū)W習(xí)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課；(4)學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性還比較差，大多數(shù)學(xué)生還沒(méi)有聽(tīng)記課堂筆記的習(xí)慣。

2教學(xué)實(shí)施

2.1課程的地位及作用

該課程是以汽車(chē)車(chē)身工程系《汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)》高等職業(yè)學(xué)生及《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)專(zhuān)業(yè)》中等職業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位典型職業(yè)活動(dòng)為行動(dòng)導(dǎo)向的理論與實(shí)踐相結(jié)合的一體化專(zhuān)業(yè)必修課程，具有較強(qiáng)的理論性和一定的實(shí)踐性，在課程體系中具有一定的獨(dú)立性，無(wú)前導(dǎo)及后續(xù)課程。該課程在專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中屬于輔修專(zhuān)業(yè)方向必修核心課程，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)，頂崗實(shí)習(xí)及畢業(yè)后可以勝任廠家與保險(xiǎn)公司聯(lián)絡(luò)、定損等工作。該課程要符合高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位（群），包括汽車(chē)保險(xiǎn)理賠相關(guān)崗位的任職要求，對(duì)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成要起主要支撐作用。

2.2課程特點(diǎn)

該課程橫跨汽車(chē)多門(mén)學(xué)科，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)多，理解難度大。若運(yùn)用傳統(tǒng)教學(xué)方式對(duì)職業(yè)院校學(xué)生進(jìn)行該門(mén)課程的教學(xué)工作，教師教得吃力，學(xué)生學(xué)得吃力且教學(xué)效果不理想。而工學(xué)結(jié)合模式下的能力本位項(xiàng)目化教學(xué)方式是以汽車(chē)保險(xiǎn)崗位群所要求的職業(yè)能力為核心，將傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，以項(xiàng)目為載體進(jìn)行整體課程設(shè)計(jì)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情從而解決這一難題。

2.3課程設(shè)計(jì)的總體思路

三年制高職該方向課程為《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》，該課程基于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)工作的基本過(guò)程和規(guī)律，將汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的內(nèi)容劃分為7個(gè)項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)項(xiàng)目制、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的教學(xué)改革思路，課堂上教師通過(guò)項(xiàng)目的引領(lǐng)，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)比較系統(tǒng)地掌握汽車(chē)保險(xiǎn)條款解析、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率規(guī)章、汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保和理賠的業(yè)務(wù)流程等內(nèi)容，貫穿汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的整個(gè)工作過(guò)程。同時(shí)，針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，實(shí)施“課堂+企業(yè)”的教學(xué)模式，以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向整合、序化教學(xué)內(nèi)容等。四年制中職該方向課程為《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠》，要求學(xué)生融會(huì)貫通，具備一定的分析能力。在教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中要注意引導(dǎo)學(xué)生，講、練結(jié)合，盡量留給學(xué)生自己分析案例的時(shí)間多一些，保證每位學(xué)生都有分析并講解案例的機(jī)會(huì)，這樣才能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)要注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，也要注重學(xué)生之間溝通、協(xié)作、語(yǔ)言表述等方法能力的培養(yǎng)。

2.4教學(xué)實(shí)施

從學(xué)情分析及崗位需求來(lái)看，在對(duì)《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠》方向課程的中高職教學(xué)實(shí)施就應(yīng)有異同，就應(yīng)因材施教。中職學(xué)生的知識(shí)面窄，感興趣的事物非常簡(jiǎn)單，因此在《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》教學(xué)實(shí)施中，經(jīng)常會(huì)需要老師從現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的例子，引入到課程中去，并且，在相對(duì)比較枯燥的保險(xiǎn)原理學(xué)習(xí)中，時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的反應(yīng)，調(diào)整教學(xué)方式，在發(fā)現(xiàn)學(xué)生精力偶有不濟(jì)的時(shí)候，設(shè)置相關(guān)任務(wù)通過(guò)小組討論來(lái)促使學(xué)生打起精神，或用通俗的方式引經(jīng)據(jù)典，使學(xué)生能夠充分理解課程內(nèi)容并會(huì)實(shí)際應(yīng)用。再有，根據(jù)崗位需要，中職學(xué)生需要學(xué)的內(nèi)容比較側(cè)重于基礎(chǔ)方面，因此，每節(jié)課所授的知識(shí)點(diǎn)和重點(diǎn)也非常突出，在教學(xué)過(guò)程中更要突出，通過(guò)語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)來(lái)提醒學(xué)生注意，然后再用抑揚(yáng)頓挫的語(yǔ)氣不緊不慢地闡述，一般情況下，重點(diǎn)內(nèi)容要重復(fù)三遍以上，課堂講解一遍，課后總結(jié)一遍，下次課再回顧一遍，并且在課堂講授過(guò)程有相關(guān)案例分析。這樣，學(xué)生才能留下深刻印象，做到學(xué)以致用，實(shí)現(xiàn)與崗位的無(wú)縫對(duì)接。高職學(xué)生對(duì)感興趣的東西積極性高，在《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》課程組織教學(xué)過(guò)程中就非常注意結(jié)合社會(huì)實(shí)際，增強(qiáng)教學(xué)的生動(dòng)性，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；教師盡量做到善于幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)、啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)；給學(xué)生一定自由支配的時(shí)間及學(xué)習(xí)內(nèi)容上的可選擇性。在教學(xué)內(nèi)容的傳授上考慮學(xué)生的接受程度和接受能力。并且，更注重高職生自身的文化素養(yǎng)，自身的溝通、合作能力與技巧，真正提高理解問(wèn)題、分析問(wèn)題的能力，提升邏輯思維的能力和水平綜合了中高職學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)的異同點(diǎn)，在教學(xué)實(shí)施上不光“存異”，根據(jù)課程的特點(diǎn)，還要“求同”，課程最終目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)與崗位的無(wú)縫對(duì)接，所以，在教學(xué)方法上該課程倡導(dǎo)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)模式。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)模式是指以項(xiàng)目為載體和紐帶，以企業(yè)典型工作任務(wù)開(kāi)發(fā)而成的教學(xué)項(xiàng)目引領(lǐng)學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式需要深入企業(yè)，并且與企業(yè)建立牢固的聯(lián)系，學(xué)習(xí)任務(wù)來(lái)源于企業(yè)服務(wù)于企業(yè)。在課程學(xué)習(xí)環(huán)境中充分引入企業(yè)文化，創(chuàng)造企業(yè)氛圍。給學(xué)生提供仿真的學(xué)習(xí)環(huán)境，鍛煉學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和能力。在課堂教學(xué)上，一切以企業(yè)行為為準(zhǔn)，倡導(dǎo)學(xué)生按照工作內(nèi)容不同擔(dān)任不同工位的不同角色。在車(chē)間實(shí)訓(xùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)管理制度，大大加強(qiáng)學(xué)生“職業(yè)人”的意識(shí)。在考試考核模式上，引進(jìn)企業(yè)元素，以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為考核標(biāo)準(zhǔn)，并在進(jìn)行能力考核中引進(jìn)企業(yè)專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任考官，強(qiáng)化學(xué)生能力訓(xùn)練。在考核內(nèi)容上，主要包括任務(wù)操作、各類(lèi)單據(jù)報(bào)告、制作課件和知識(shí)競(jìng)賽等各類(lèi)試卷等?？己藰?biāo)準(zhǔn)由企業(yè)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人與主導(dǎo)教師共同制定，需要學(xué)生參與評(píng)價(jià)時(shí)需向?qū)W生公布具體考核標(biāo)準(zhǔn)?？己巳藛T包括企業(yè)專(zhuān)家、主導(dǎo)教師、組長(zhǎng)、小組成員的他評(píng)和自評(píng)兩種形式，以此來(lái)確保教學(xué)考核方式的公正、公平和公開(kāi)，確保學(xué)生全程參與的積極性、主動(dòng)性，達(dá)到課程改革的預(yù)期效果。

2.5教學(xué)實(shí)施注意事項(xiàng)

無(wú)論是中職還是高職，在該課程的教學(xué)實(shí)施過(guò)程中都應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。首先，在教學(xué)實(shí)施的實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中，一定要確保發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，主要取決于教師完善的課程設(shè)計(jì)及組織教學(xué)活動(dòng)中對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行；其次，教師要做到能掌控教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)秩序，因?yàn)榻虒W(xué)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)在教室、實(shí)訓(xùn)室、戶(hù)外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地甚至是企業(yè)的工作場(chǎng)所等不同的地點(diǎn)；最后，處理好做與學(xué)的關(guān)系，工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式講究“做中學(xué)，學(xué)中做”，讓學(xué)生主動(dòng)參與工作內(nèi)容，即實(shí)際動(dòng)手“做”。但是為防止盲目做和不會(huì)做，必須要掌握基本工作方法、工作步驟、工作技能，即“學(xué)”。在教學(xué)實(shí)施中，就需要結(jié)合具體任務(wù)的特征進(jìn)行“先學(xué)后做”或是“先做后學(xué)”亦或是“邊學(xué)邊做”，總之不可一概而論。

3結(jié)語(yǔ)

綜上，對(duì)學(xué)生情況及崗位需求等方面進(jìn)行分析《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠》課程在中高職教學(xué)實(shí)施中的異同，既要存異又要求同，在工學(xué)結(jié)合模式的教學(xué)實(shí)施大平臺(tái)下，在教學(xué)內(nèi)容上有著不同的側(cè)重點(diǎn)，在教法學(xué)法上都有一定的不同，通過(guò)兩輪的中高職對(duì)比教學(xué)，符合因材施教的理念，能夠?yàn)樾袠I(yè)企業(yè)培養(yǎng)和輸送具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和相應(yīng)知識(shí)能力水平及較高職業(yè)素養(yǎng)的專(zhuān)門(mén)人才，基本能夠達(dá)到與崗位的無(wú)縫對(duì)接。

參考文獻(xiàn)

[1]魯昕.全面推進(jìn)中高等職業(yè)教育銜接努力提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量[EB/OL].

篇2

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式；汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)

中圖分類(lèi)號(hào)：C961 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）07-0-01

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量的急劇增加，巨大的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)造成汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才的迫切需求。而目前技工學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。我校以國(guó)家示范性技工學(xué)校的建設(shè)為契機(jī)，積極開(kāi)展課程改革，創(chuàng)建汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)科相結(jié)合的汽車(chē)技術(shù)人才培養(yǎng)模式。

一、現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)行業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)提出的新需求

汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，使汽車(chē)的保有量大大增加，汽車(chē)銷(xiāo)售和各種汽車(chē)后后續(xù)服務(wù)的需求量也隨之迅速增長(zhǎng)，主要包括汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)美容裝飾等各種服務(wù)。而現(xiàn)有的汽車(chē)服務(wù)，無(wú)論是在服務(wù)項(xiàng)目，還是在服務(wù)質(zhì)量上，都不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。所以汽車(chē)服務(wù)行業(yè)需要一大批既有扎實(shí)的汽車(chē)維修技能，又能提供熟練的汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)美容裝飾等各種服務(wù)的復(fù)合型人才，從人才市場(chǎng)反饋的信息顯示這類(lèi)人才嚴(yán)重缺乏。

二、我校原汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置特點(diǎn)及人才培養(yǎng)方式的不足

傳統(tǒng)的技工學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置以汽車(chē)維修技能為重點(diǎn)，而對(duì)于汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容嚴(yán)重缺乏。

這幾年，報(bào)讀我校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生越來(lái)越多，專(zhuān)業(yè)規(guī)模也越來(lái)越大，但學(xué)校的培養(yǎng)方向主要還是停留在培養(yǎng)單一的汽車(chē)維修工人上。以我校三年制汽車(chē)專(zhuān)業(yè)為例，在課程的開(kāi)設(shè)上只是公式化地參考專(zhuān)業(yè)目錄，其主要課程包括《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《電工電子技術(shù)》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車(chē)底盤(pán)》、《汽車(chē)電器設(shè)備》、《汽車(chē)空調(diào)》、《汽車(chē)電路》、《汽車(chē)自動(dòng)變速器》和《汽車(chē)電控技術(shù)》等，并結(jié)合一定周期的校內(nèi)實(shí)習(xí)，最后一學(xué)期則作為校外實(shí)習(xí)。其中絕大部分時(shí)間和精力都集中在培養(yǎng)學(xué)生的汽車(chē)維修技能上，而對(duì)于學(xué)生的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力及汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)服務(wù)能力的培養(yǎng)上則不予重視。

這種只注重汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)的單一汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)缺乏，與汽車(chē)行業(yè)人員的崗位需求及職業(yè)素質(zhì)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)脫節(jié)，就業(yè)路子窄，學(xué)校就業(yè)推薦壓力大等諸多問(wèn)題。雖然近年來(lái)，學(xué)校開(kāi)始意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，也對(duì)該專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行了調(diào)整，例如增設(shè)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程，但在營(yíng)銷(xiāo)課程的選擇，教學(xué)內(nèi)容如何系統(tǒng)化，如何與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程對(duì)接，以及營(yíng)銷(xiāo)課程占總學(xué)時(shí)的比例等問(wèn)題上未能妥善解決，達(dá)不到理想的效果。

三、結(jié)合汽車(chē)服務(wù)行業(yè)需求構(gòu)建系統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)模式

基于以上分析，學(xué)校讓汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)結(jié)合營(yíng)銷(xiāo)學(xué)科，根據(jù)學(xué)校的實(shí)際和行業(yè)需求構(gòu)建出汽車(chē)技術(shù)人才培養(yǎng)模式。培養(yǎng)模式的方向是：一學(xué)期基本職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，四學(xué)期的專(zhuān)業(yè)汽修技能和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力培養(yǎng)，最后一學(xué)期的綜合實(shí)踐能力培養(yǎng)。具體課程設(shè)置及培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)劃如下：

（一）第一學(xué)期：學(xué)生基本職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)

1.融合公共基礎(chǔ)課。將數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、外語(yǔ)等向?qū)I(yè)滲透，開(kāi)設(shè)應(yīng)用數(shù)學(xué)、實(shí)用語(yǔ)文和職業(yè)英語(yǔ)。例如：《語(yǔ)文》課程，改變?cè)瓉?lái)以鑒賞為主的教學(xué)方式，如在組織學(xué)生參加各種汽車(chē)文化活動(dòng)后，指導(dǎo)學(xué)生撰寫(xiě)調(diào)研活動(dòng)總結(jié)，公共基礎(chǔ)課以為專(zhuān)業(yè)服務(wù)為宗旨。

2.開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)方向的思想道德修養(yǎng)課程，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、敬業(yè)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神等。

3.組織學(xué)生參觀車(chē)展、企業(yè)專(zhuān)家講座等。讓學(xué)生提前解除企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的興趣。

（二）第二、三、四、五4個(gè)學(xué)期：開(kāi)設(shè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)課程

學(xué)生通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)和相關(guān)學(xué)科活動(dòng)，了解汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)，掌握汽車(chē)銷(xiāo)售的基本原理和銷(xiāo)售技巧，具備汽車(chē)售后服務(wù)知識(shí)和技能。

1.第二學(xué)期：完成專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)。主要包含了汽車(chē)機(jī)電基礎(chǔ)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)課程

如開(kāi)設(shè)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車(chē)底盤(pán)》等課程，讓學(xué)生了解基本的汽車(chē)構(gòu)造原理；市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)開(kāi)設(shè)《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)》、《市場(chǎng)調(diào)研》等課程，使學(xué)生接觸市場(chǎng)，了解市場(chǎng)規(guī)律，感受市場(chǎng)行為。

2.第三學(xué)期：完成營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)、汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程和保險(xiǎn)類(lèi)課程學(xué)習(xí)

如開(kāi)設(shè)《汽車(chē)市場(chǎng)分析》、《推銷(xiāo)技巧》、《汽車(chē)故障診斷》、《汽車(chē)電工取證》、《汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)》、《人力資源管理》等課程，培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)核心技能。

另外，積極開(kāi)展企業(yè)座談會(huì)、汽車(chē)用戶(hù)情況社會(huì)調(diào)查等活動(dòng)。通過(guò)對(duì)汽車(chē)用戶(hù)情況調(diào)查，讓學(xué)生了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。

3.第四第五學(xué)期：完成專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。分別從汽車(chē)類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)和保險(xiǎn)服務(wù)類(lèi)四方面進(jìn)行

其中第四學(xué)期為實(shí)施汽車(chē)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)。包含：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)故障診斷實(shí)訓(xùn)、考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證等。同時(shí)配合“職業(yè)素質(zhì)提高教育”。如組織學(xué)生參加各項(xiàng)技能大賽、職業(yè)知識(shí)辯論會(huì)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃競(jìng)賽，并考取汽車(chē)維修工證書(shū)等，通過(guò)競(jìng)賽活動(dòng)，使學(xué)生進(jìn)一步掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及綜合技能。

第五學(xué)期則實(shí)施計(jì)算機(jī)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)、營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)和保險(xiǎn)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)。計(jì)算機(jī)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)包含：計(jì)算機(jī)操作能力實(shí)訓(xùn)；營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)包含：汽車(chē)服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、推銷(xiāo)技能實(shí)訓(xùn)等；保險(xiǎn)類(lèi)課程實(shí)訓(xùn)包含：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)訓(xùn)等。

（三）第六學(xué)期為企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

學(xué)生在企業(yè)真實(shí)情景中成長(zhǎng)，校企共同施教，綜合培養(yǎng)學(xué)生汽車(chē)維修及營(yíng)銷(xiāo)技能，使學(xué)生更符合用人單位的要求。

實(shí)施汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)模式，改革汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系設(shè)計(jì)，力圖創(chuàng)設(shè)汽車(chē)4S店模擬教學(xué)、構(gòu)建汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、維修服務(wù)、保險(xiǎn)理賠汽車(chē)一條龍課程體系，改變汽車(chē)專(zhuān)業(yè)原來(lái)單一的汽車(chē)維修技能人才培養(yǎng)方向，把汽車(chē)專(zhuān)業(yè)與營(yíng)銷(xiāo)學(xué)科緊密結(jié)合，在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)原來(lái)專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)上增設(shè)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)技能培養(yǎng)課程，使汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生更好地符合社會(huì)需求，同時(shí)也緩解了因培養(yǎng)方向單一，學(xué)生就業(yè)面窄，學(xué)校推薦就業(yè)壓力大等問(wèn)題。

四、初現(xiàn)成效

我校對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才實(shí)施“1-4-1”人才培養(yǎng)模式，改革專(zhuān)業(yè)課程體系，增強(qiáng)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的科學(xué)性、系統(tǒng)性和市場(chǎng)適應(yīng)性。

1.我校學(xué)生相對(duì)于本地區(qū)同類(lèi)學(xué)校該專(zhuān)業(yè)學(xué)生更具專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。比如，我校學(xué)生連續(xù)幾年在本地區(qū)汽車(chē)技能競(jìng)賽中獲得較好名次，地區(qū)影響力較大。

2.由于學(xué)生普遍較能吃苦耐勞，勤學(xué)肯干，頂崗實(shí)習(xí)時(shí)更受汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和4S店的青睞。

3.動(dòng)手能力較強(qiáng)，上手較快，專(zhuān)業(yè)知識(shí)比較全面、扎實(shí)，深受用人單位的喜愛(ài)。這幾年，我校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要就業(yè)方向有廣州本田、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等大型汽車(chē)制造企業(yè)。學(xué)生就業(yè)率高，在企業(yè)發(fā)展前景樂(lè)觀，早期部分畢業(yè)生已經(jīng)成為了企業(yè)骨干，為企業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

總之，構(gòu)建系統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)模式，把汽車(chē)專(zhuān)業(yè)與營(yíng)銷(xiāo)學(xué)科融匯結(jié)合，既符合社會(huì)對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才需求的培養(yǎng)方向，又符合了現(xiàn)代高技能人才的培養(yǎng)規(guī)律。按照這種模式，一定可以培養(yǎng)出符合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)、技能型的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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[3]勞耐爾.學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)手冊(cè)[M].北京：高等教育出版社，2007.

更正聲明

篇3

[關(guān)鍵詞] 服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)；課程改革；汽車(chē)制動(dòng)系

1 背景

當(dāng)前汽車(chē)技術(shù)服務(wù)從業(yè)人員法律意識(shí)、技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車(chē)技術(shù)服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類(lèi)高等教育的就更少。據(jù)中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類(lèi)維修企業(yè)抽樣調(diào)查，從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中有38.5%文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，接受過(guò)維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。二、三類(lèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員多是來(lái)自離開(kāi)土地的農(nóng)民[1][2]。據(jù)了解，當(dāng)前從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員很大一部分是中途轉(zhuǎn)業(yè)，缺乏必要的培訓(xùn)和前期專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。即使是本專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，也很多由于學(xué)校課程設(shè)置不合理，或者課堂所授內(nèi)容已過(guò)時(shí)，抑或上課方法不對(duì)，沒(méi)能很好與實(shí)際汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)接軌，導(dǎo)致學(xué)生在崗適應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。因此，培養(yǎng)具有扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練的應(yīng)用技術(shù)的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)高素質(zhì)人才，是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。

2 課題研究的目的

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才的需求迅速擴(kuò)大，現(xiàn)有資源已經(jīng)難以滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，根據(jù)前面分析，現(xiàn)有汽車(chē)從業(yè)人員學(xué)歷普遍較低，且大部分沒(méi)有受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育。而現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求的人才是具有系統(tǒng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際操作技能以及精通汽車(chē)維修與檢測(cè)的綜合性人才[3]。依據(jù)高職教育的特點(diǎn)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)正是培養(yǎng)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)行業(yè)需要的中等層次的應(yīng)用性人才，培養(yǎng)具有現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)理念，能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，熟練運(yùn)用汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從事汽車(chē)維修、檢測(cè)等技術(shù)服務(wù)以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、車(chē)輛估價(jià)、保險(xiǎn)理賠等工作的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

對(duì)于從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)的人員來(lái)講,必須掌握如下專(zhuān)業(yè)知識(shí):汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、汽車(chē)構(gòu)造與維修，汽車(chē)故障檢測(cè)與維修以及汽車(chē)銷(xiāo)售禮儀、規(guī)范化服務(wù)方面知識(shí)、貸款與保險(xiǎn)常識(shí)、汽車(chē)文化、職業(yè)素質(zhì)知識(shí)等。而要讓學(xué)生掌握這些知識(shí)僅僅采用傳統(tǒng)的課程教授方法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有輔以必要的試驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)等手段，才能加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的課程體系及教授方法直接關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)人才的培養(yǎng)。

針對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才的發(fā)展，圍繞高職教育規(guī)律,明確汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，探討本專(zhuān)業(yè)的課程體系設(shè)置方式和人才培養(yǎng)模式，具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)效能。

3 課題研究的過(guò)程

根據(jù)從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員專(zhuān)業(yè)要求以及高職學(xué)校教育規(guī)律，汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要在學(xué)校學(xué)習(xí)期間了解和掌握汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及與汽車(chē)銷(xiāo)售有關(guān)的禮儀、規(guī)范化服務(wù)等方面知識(shí)，時(shí)間短，任務(wù)重。要在這么短的時(shí)間完成這么重的任務(wù)，首先必須做好教學(xué)計(jì)劃的制定、課程的整合、教學(xué)方法的改進(jìn)等工作，保證既有理論學(xué)習(xí)又有實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓學(xué)生在這兩方面都得到提高。

要能達(dá)到上述要求，在教學(xué)計(jì)劃中就要有具體的知識(shí)和能力標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該開(kāi)設(shè)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、汽車(chē)銷(xiāo)售知識(shí)（含汽車(chē)銷(xiāo)售禮儀及規(guī)范化服務(wù)知識(shí)、汽車(chē)貸款與保險(xiǎn)知識(shí)）以及企業(yè)財(cái)務(wù)知識(shí)、企業(yè)管理知識(shí)、汽車(chē)文化和職業(yè)素質(zhì)知識(shí)等專(zhuān)業(yè)課程。并要保證有足夠的實(shí)訓(xùn)時(shí)間來(lái)鞏固和深化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

學(xué)生在校學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的時(shí)間不長(zhǎng)，要完成這些專(zhuān)業(yè)教學(xué)課程，且理論和實(shí)訓(xùn)都要兼顧，確實(shí)有一定的難度，因此，要在教學(xué)改革上做文章，提高教學(xué)效果。課內(nèi)教學(xué)要做好課程整合，在有限的時(shí)間內(nèi)提高教學(xué)效率。當(dāng)然培養(yǎng)現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員的課程模式要適應(yīng)高職教育的客觀規(guī)律（高職院校學(xué)生與本科學(xué)生最大的不同是他們抽象思維欠缺，但比較好動(dòng)，在進(jìn)行上述課程改革時(shí)要注意這一點(diǎn)。）、適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展特點(diǎn)、適應(yīng)學(xué)生個(gè)性發(fā)展的客觀需要，才能全面提高汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量。

課程體系的重點(diǎn)是體現(xiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域中的職業(yè)崗位能力。在課程體系的結(jié)構(gòu)上，按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實(shí)訓(xùn)三大類(lèi)課程進(jìn)行整合，具體分為通識(shí)課程、職業(yè)基礎(chǔ)課程和職業(yè)技術(shù)課程三個(gè)層次。下面以汽車(chē)知識(shí)方面的課程整合為例子，說(shuō)明我們課程整合的思路。

汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)關(guān)于汽車(chē)知識(shí)方面的內(nèi)容涵蓋了《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《底盤(pán)構(gòu)造》、《汽車(chē)電器》、《汽車(chē)保養(yǎng)與維修》等課程。但本專(zhuān)業(yè)與汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在上述課程的要求上是有很大的差別的，不能沿用汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的課本、課程大綱要求和教學(xué)方法，而是要在內(nèi)容上做好精簡(jiǎn)和優(yōu)化工作，體現(xiàn)內(nèi)容的“廣”和“淺”的特色。通過(guò)課程整合，可以精簡(jiǎn)內(nèi)容并將相關(guān)的理論和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容用工學(xué)結(jié)合、情景教學(xué)法、案例教學(xué)法或現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等教學(xué)方法完成。

下面以汽車(chē)制動(dòng)系的教學(xué)內(nèi)容為例介紹，闡明課程改革的思路：

3.1 教學(xué)要求

制動(dòng)系包括供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器。功用是：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定[4]。而轎車(chē)的安全性、舒適性和外觀等因素是人們購(gòu)車(chē)時(shí)要考慮的幾個(gè)主要因素，汽車(chē)銷(xiāo)售人員應(yīng)該在這幾點(diǎn)上要做到“懂內(nèi)容、會(huì)講解、能比較”，并且在試駕時(shí)能結(jié)合實(shí)際情況對(duì)客戶(hù)講解不同的制動(dòng)系系對(duì)汽車(chē)的行駛平順性和操作穩(wěn)定性的不同反映，會(huì)進(jìn)行不同結(jié)構(gòu)的性能比較，并幫助客戶(hù)理性地挑選車(chē)型。

3.2 教學(xué)內(nèi)容

對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)掌握必要的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，懂得所售車(chē)型的汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，能解釋清楚技術(shù)參數(shù)，能講出汽車(chē)必要的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，能對(duì)消費(fèi)者的問(wèn)題進(jìn)行全面回答。在課程整合中需要將原來(lái)單獨(dú)講授的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車(chē)電器》、《底盤(pán)構(gòu)造》、《汽車(chē)保養(yǎng)與維修》等課程中有關(guān)的汽車(chē)制動(dòng)系的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)及其比較（包括傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和新結(jié)構(gòu)），結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)售知識(shí)，對(duì)內(nèi)容和要求進(jìn)行整合，具體教學(xué)方法如下：

3.3 教學(xué)方法

汽車(chē)制動(dòng)系結(jié)構(gòu)與原理內(nèi)容的教學(xué)，用實(shí)物（在總成和整車(chē)上）和多媒體進(jìn)行，性能介紹和車(chē)型介紹在整車(chē)上進(jìn)行，汽車(chē)保養(yǎng)維修和運(yùn)行、新車(chē)試駕的內(nèi)容及其介紹等用理論和實(shí)際操作的方法進(jìn)行。目前教學(xué)條件下比較可取的方法是理論聯(lián)系實(shí)際，啟發(fā)式教學(xué)、多媒體教學(xué)、圖表法教學(xué)、案例教學(xué)、情境教學(xué)等。但需要特別指出的是，情境教學(xué)法和案例教學(xué)法在汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中具有不可忽視的重要作用，這是由汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)所決定，

3.3.1情境教學(xué)法

情境教學(xué)法是融言、行、情為一體的教學(xué)方法，它是利用創(chuàng)設(shè)情境來(lái)激發(fā)學(xué)生參與的情緒，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)知識(shí)技能的理解和掌握，啟發(fā)學(xué)生思維的積極性，培養(yǎng)情感意識(shí)，達(dá)到師生信息交流的方法。情境教學(xué)特別適用于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的策略、方法等具體教學(xué)內(nèi)容。如在講授促銷(xiāo)策略的推銷(xiāo)技巧時(shí)，可以模擬汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店形式，由學(xué)生模擬汽車(chē)推銷(xiāo)人員和顧客，在雙方溝通交流過(guò)程中體會(huì)發(fā)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)矛盾，使學(xué)生發(fā)自?xún)?nèi)心的產(chǎn)生強(qiáng)烈的解決矛盾的愿望，并在這種欲望的鼓勵(lì)下，自覺(jué)地參與到情境教學(xué)中來(lái)，并以特定的情境角色來(lái)體會(huì)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐過(guò)程，尋求矛盾解決的出口，如果是由于推銷(xiāo)人員本身專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺，還會(huì)激發(fā)他主動(dòng)去學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。例如推銷(xiāo)人員甲滔滔不絕地講他們的ABS系統(tǒng)如何先進(jìn)，顧客乙就問(wèn)了：有ABS系統(tǒng)跟沒(méi)有ABS系統(tǒng)最大的不同是什么，你們的ABS系統(tǒng)又有什么優(yōu)勢(shì)？推銷(xiāo)人員甲就必須對(duì)ABS的作用及他們ABS系統(tǒng)跟別家ABS的不同點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)非常熟悉才能說(shuō)服顧客乙。教師在情境教學(xué)中的重要作用就是合理地啟發(fā)、誘導(dǎo)，及時(shí)地點(diǎn)撥、引導(dǎo)，從而讓學(xué)生思維開(kāi)闊起來(lái)，視野長(zhǎng)遠(yuǎn)起來(lái)，為充分調(diào)用學(xué)生的營(yíng)銷(xiāo)主觀能動(dòng)性打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3.2案例教學(xué)法

案例教學(xué)，英文名稱(chēng)就是“case”,是一種互動(dòng)式的現(xiàn)代教學(xué)方法，將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合在一起,在充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性的同時(shí)，更注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，但這種教學(xué)方法的運(yùn)用對(duì)教師和學(xué)生也提出了諸多方面的要求。這種方法一直被MBA教員及學(xué)員所追捧。案例教學(xué)主要是在學(xué)生自學(xué)、爭(zhēng)辯和討論的氛圍中完成，教師主要責(zé)任是擔(dān)當(dāng)類(lèi)似導(dǎo)演或教練的角色，啟迪和幫助學(xué)生拓展?fàn)I銷(xiāo)思維[5]。例如，對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方法和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略這兩個(gè)教學(xué)模塊，采用案例教學(xué)往往很容易產(chǎn)生強(qiáng)烈的教學(xué)效果。此外，在案例分析中還要注意打破常規(guī)，改變過(guò)去教師在上面講、學(xué)生在下面記的傳統(tǒng)課堂講授模式，充分實(shí)施教師與學(xué)生的雙主體互動(dòng)，在互動(dòng)中尋求問(wèn)題解決的思路。首先由教師設(shè)計(jì)問(wèn)題，組織學(xué)生討論，教師主要起引導(dǎo)作用，但同時(shí)應(yīng)注意發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，在互動(dòng)中讓學(xué)生感受到案例教學(xué)的樂(lè)趣；可以通過(guò)報(bào)刊、雜志、電視、互聯(lián)網(wǎng)等渠道組織、引導(dǎo)學(xué)生收集案例，讓學(xué)生汲取汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的成功經(jīng)驗(yàn)或失敗教訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、觀察能力、分析判斷能力；有條件的學(xué)校還可以聘請(qǐng)知名汽車(chē)企業(yè)的專(zhuān)門(mén)營(yíng)銷(xiāo)人員客座講學(xué)現(xiàn)身說(shuō)法，以增強(qiáng)理論教學(xué)效果。此外，在教學(xué)過(guò)程中還要充分注意教學(xué)方法的綜合運(yùn)用，使各種教學(xué)方法相互融合、相互滲透，相得益彰、達(dá)到最佳教學(xué)效果。

3.4 課程考核方式

根據(jù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程實(shí)踐性強(qiáng)的學(xué)科特點(diǎn)，汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)課程的考核方式也應(yīng)擯棄傳統(tǒng)的單一閉卷考試的方法，應(yīng)將理論考核與實(shí)踐能力考核相結(jié)合，理論與實(shí)踐各占50%，甚至可以將閉卷和開(kāi)卷相結(jié)合或完全開(kāi)卷，加大案例分析比重，使考試目的能夠真正檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)的理解力、融匯貫通能力以及對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析解決能力。當(dāng)然，為了突出汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，還可以將情境教學(xué)引入考核方式，以特定情境中的特定的營(yíng)銷(xiāo)角色的模擬，來(lái)考核學(xué)生的實(shí)際營(yíng)銷(xiāo)能力，并以此推動(dòng)考核方式的創(chuàng)新。

3.5 教學(xué)保障

合理的課程整合、完善的教學(xué)器材、多媒體教室和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、雙師型教師（包括雙師型教師團(tuán)隊(duì)）是完成教學(xué)的保證。當(dāng)然更重要的是建立符合本專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)要求的課程結(jié)構(gòu)，建立模擬汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)訓(xùn)教室，包括具有接待、車(chē)型講解、試駕和簽約、4S 店管理軟件等功能的教室。

除了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)需要整合外，還有《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》和《汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)》、《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》和《汽車(chē)信貸》等課程需要整合。在汽車(chē)文化的背景、內(nèi)涵，如何答復(fù)消費(fèi)者提出的問(wèn)題，思想素質(zhì)教育、職業(yè)素質(zhì)教育、規(guī)范化服務(wù)教育等方面課程，除有整合到其他的課程中外，也可以整合到汽車(chē)知識(shí)課程的教學(xué)內(nèi)容中。

值得一提的是，除課堂教學(xué)以外，還可以用其他的方法來(lái)加強(qiáng)學(xué)習(xí)效果：如第二課堂學(xué)習(xí)，課外學(xué)習(xí)，到 4S 店參觀、實(shí)習(xí)，自學(xué)相關(guān)書(shū)籍及培訓(xùn)資料的學(xué)習(xí)，開(kāi)展各種活動(dòng)、技術(shù)比賽等。

總之，汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)不斷發(fā)展中的新興專(zhuān)業(yè)，其科學(xué)合理的高職教學(xué)體系的構(gòu)建還需要我們根據(jù)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，予以深入細(xì)致的觀察比較、探索、研究，并進(jìn)而總結(jié)出有高職特色的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)體系。筆者相信：隨著高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的普及、推廣與發(fā)展，一定會(huì)為我國(guó)高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建與創(chuàng)新提供有益的借鑒。

4 課題研究的結(jié)果

按照汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)核心課程開(kāi)發(fā)方法，我們已培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)已具有一定的影響力，在各著名的銷(xiāo)售公司都可以看到他們的身影，有的學(xué)生已成為金牌銷(xiāo)售員，為所在的公司贏得了聲譽(yù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)正在進(jìn)行高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)各課程的改革，我們應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的具體情況制定符合高職學(xué)生的培養(yǎng)方案。對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)的高職學(xué)生，更應(yīng)該及時(shí)了解市場(chǎng)需求，踏踏實(shí)實(shí)做好教學(xué)工作，以保證能實(shí)實(shí)在在培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高素質(zhì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才。

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Key Core Courses Development for Automobile Marketing Specialty

Xu Xiaoqin

(Vehicle Department, Fujian Communication Vocational College, Fuzhou 350007, China)