導語：如何才能寫好一篇公路工作匯報，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20**年的工作匯報

一、積極主動爭取公路工程質量監(jiān)督任務

我站在自治區(qū)公路工程質量監(jiān)督站的指導下試運行，按照有關規(guī)定，做好機構組織、人員、設備及其他方面的準備工作，待條件完全具備，經自治區(qū)交通廳考核合格后，方可具備監(jiān)督資格，才能正式從事公路工程質量監(jiān)督工作。在困難面前，我們多次前往交通廳爭取公路工程質量監(jiān)督任務，并邀請自治區(qū)公路工程質量監(jiān)督站的領導到我站檢查指導工作。經過大量深入細致的工作和多方面的共同努力，我站承接自治區(qū)公路工程質量監(jiān)督站委托監(jiān)督項目：寧夏公路建設管理局實施的公路改造工程項目4個，市縣實施的農村公路改造工程項目9個，通達工程7個。市交通局下達我站監(jiān)督項目：沙湖大道、大平公路、西環(huán)路延伸線建設工程，共計200.8公里，龜韭溝大橋一座。

二、受監(jiān)工程質量監(jiān)督情況

根據(jù)《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》和《公路水運工程試驗檢測管理辦法》以及《寧夏回族自治區(qū)公路工程質量管理辦法》的有關規(guī)定，我站制定《監(jiān)督工作計劃》，監(jiān)督檢查的內容包括質量管理行為、施工工藝和實體工程質量等方面。監(jiān)督檢查的重點主要是涉及工程質量、安全和耐久性的重要指標以及重點部位和關鍵工序的質量監(jiān)督檢查。要求監(jiān)理、施工單位不僅要注意工程實體的內在質量，同時要加強施工現(xiàn)場的管理，保證施工資料與工程進度同步，認真做好施工資料整理與歸檔工作。針對現(xiàn)場檢查出來的問題，我站以《監(jiān)督檢查意見》的形式書面下發(fā)建設各方，要求有關單位在一定期限內對存在的問題進行整改。目前我站對監(jiān)督項目監(jiān)督檢查46項次，下發(fā)《公路工程質量抽查意見通知書》16份，出具《監(jiān)督檢查意見》12份，《公路工程質量監(jiān)督通知書》21份，收到《整改及處理情況回執(zhí)》16份。我站所轄工程監(jiān)督覆蓋率100%，受監(jiān)工程項目無重大質量、安全責任事故。

三、進一步規(guī)范工程項目監(jiān)督

為了加強對公路工程項目的監(jiān)督管理，保證公路工程質量，我站以加強公路工程質量監(jiān)督為重點，以保證公路工程質量為基礎，以規(guī)范監(jiān)督行為為檢驗標準，開展了提高質監(jiān)隊伍素質、業(yè)務能力、和工作水平活動，掀起學習交通行業(yè)先進典型和在質監(jiān)工作中涌現(xiàn)出來的先進典型活動，激勵質監(jiān)工作人員奮發(fā)向上，不斷提高思想境界和服務水平，以理念、技術、制度為核心，培養(yǎng)專業(yè)技術型管理人才為根本，形成知榮辱、講正氣、促和諧、懂技術、會管理的良好局面。近一年來，公路工程質量監(jiān)督工作成效顯著。

2009年的工作重點

一、加強質量監(jiān)督人員的素質培養(yǎng)

提高質量監(jiān)督人員的工作能力，提升我站在各地市級公路工程質量監(jiān)督站的位次。爭取更多的監(jiān)督任務、公路工程交（竣）工驗收檢測任務，公路工程原材料抽檢任務。

二、公路工程質量檢測有限公司在已取得《試驗檢測資質等級證書》的基礎上，力爭通過計量認證，提高試驗檢測能力，承攬更多的試驗檢測任務。

篇2

提高職工生活質量1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境。

給人一種家的感覺,車間領導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品。職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

提高職工生命質量2.持續(xù)保持兄弟般的同事關系。

職工中開展批評與自我批評,空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬。大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

提高職工業(yè)務素質3.營造輕松快樂的學習氛圍。

變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質,把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合。從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

提高職工工作效率4.以人為本、民主管理.

強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,控互控的同時。從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

提高職工工作質量5.落實各項規(guī)章制度.

定期參加設備月周檢，按車間月工作量化標準要求。對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質量。

提高自身素質6.通過“保先”活動。

黨員意識和紀律觀念得到明顯的增強，通過今年先進性教育活動。學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學習培訓”受到一次較為深刻的理論教育，尤其是三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二.存在問題:

1.考核力度不大

批評少:對問題批評多,對職工表揚多.考核少.導致個別職工兩紀松弛.

2.結合部控制不力

aei數(shù)據(jù)傳不到車站，車號復示收不到車站cp報文。tpd復示網(wǎng)絡不好，tfd先天不足，感覺無能為力。

3.應變能力不強

一旦設備發(fā)生故障，無設備備用板件、配件。恢復時間較長。

4.安全意識不強

缺乏大局觀念,個別職工安全意識不強.值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三.明年打算:

控制職工兩紀1.加強考核力度..

對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。克服好人主義.

提高人員素質2.加強日常學習..

結合實際需要,完成學習計劃的同時.實時增加學習內容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.

保證設備質量3.加強設備維修..

篇3

為了切實維護轄區(qū)內鐵路運行秩序，保障廣大群眾生命財產安全，定方水鄉(xiāng)精心部署、強化措施，集中扎實開展鐵路護路各項工作。

一、領導高度重視，迅速安排部署

定方水鄉(xiāng)境內有京張高鐵以及崇禮支線穿鄉(xiāng)而過，經過我鄉(xiāng)四個村，分別為孫家莊村、賈家莊村、崔家莊村以及慢梁村，該四個村路段相對偏遠，鐵路護路工作較為困難。但是定方水鄉(xiāng)始終高度重視鐵路護路工作，按照上級文件通知精神，鄉(xiāng)黨委副書記、政法委員彭斌斌高度重視、第一時間組織召開四個村包村領導及村兩委干部會議，傳達學習市級文件精神，立即組織成立鐵路護路小組，各小組分別由各村書記主任為組長，安排好各自轄區(qū)地段護橋護路任務。每村每天安排2名執(zhí)勤人員對本村高鐵地段路橋進行巡視執(zhí)勤，發(fā)現(xiàn)有情況及時向鄉(xiāng)政府報告，執(zhí)勤人員要認真對各自轄區(qū)的高鐵路橋進行巡視，不能玩忽職守，確保路橋安全。

二、精心組織排查，切實處置不穩(wěn)定因素

開展安全隱患大排查。鐵路沿線11個村居，每村成立由村“兩委”成員、網(wǎng)格員和志愿者組成的巡邏小分隊，對鐵路沿線的非法建筑、破欄入網(wǎng)和荒草垃圾等安全隱患開展常態(tài)化巡邏和排查活動，及時發(fā)現(xiàn)影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素，確保有問題早發(fā)現(xiàn)、早處置，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實維護好鐵路安全穩(wěn)定的運行環(huán)境。

開展環(huán)境衛(wèi)生大清理。鐵路沿線兩側路肩和柵欄周圍雜草、爬藤相連，村民燒荒點火、焚燒垃圾和秸稈時有發(fā)生，對鐵路運輸安全構成嚴重威脅。為了切實防止燒荒點火情況的發(fā)生，組織鐵路沿線各村莊，結合環(huán)境綜合整治行動，共出動機械11臺次，人員50余人次，對鐵路沿線雜草、枯枝、秸稈及垃圾進行全面清理，打出隔離帶，徹底消除安全隱患，確保行車安全。

開展重點人群大走訪。為強化鐵路沿線精神障礙患者、留守老人、殘障人士及兒童等重點人員管控，街道組織人員深入重點人員家中進行走訪30余人次，了解其生活狀況和家庭具體情況，掌握他們的日常動態(tài)，同時對重點人員監(jiān)護人進行思想教育，要求監(jiān)護人及其家屬提高重視程度，做好監(jiān)護工作，確保監(jiān)護責任落實到位。

三、強化宣傳舉措，切實提高村民安全意識

篇4

月份認真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產意識，進行了平安規(guī)程、平安知識培訓、各類事故案例、相關平安生產法規(guī)學習。將平安生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育。促進自我維護根本在于提高平安意識、自我防范和自護自救能力。大隊平安工作的基礎。一季度，大隊以平安宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展平安宣傳教育，特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。

認真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習平安工作的各類文件與法規(guī)。開展深入全面的大檢查，對單位內易發(fā)事故類型、重點部位維護、工作單薄環(huán)節(jié)、各類人員平安意識與平安技能等方面。消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通平安關系的認知，協(xié)助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好維護公路及其附屬設施的工作。

開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的平安會、組織活動等途徑。單位內部開展平安預防教育，通過講解、學習。使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結上月平安工作，強調平安事項。通過這些活動增強職工們平安意識，提高他平安意識、平安防范能力和自我維護能力。

三、加強檢查。

篇5

一: 社保擴面任務及業(yè)務完成情況：

養(yǎng)老保險1-12月份，00社會保障所在職參保人數(shù)共有1885人，其中企業(yè)412人，機關事業(yè)1064人,個體工商戶409人，XX年年所里人員的有關變動，新增參保人員74人，異地轉入（出）7人，縣內調動35人，終止保險3人，在職死亡3人，中斷保險32人，職工在參保17人

二：基本養(yǎng)老保險基金收繳情況

城鎮(zhèn)職工不定期繳納基本養(yǎng)老保險費共1357576.61元，定期繳納基本養(yǎng)老保險費共5322093.87元，其中機關事業(yè)單位工作人員基本養(yǎng)老保險費4722660元，企業(yè)基本養(yǎng)老保險費599433.87元。

三：配合局里到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好工傷宣傳工作，時刻深入企事業(yè)單位對負責人及其員工們講解及時參加工傷保險的必要性；講解用工單位與員工們簽定勞動合同的利益關系；通過上階段的努力到XX年年12月底我轄區(qū)內的工傷保險任務完成率達到93%以上。

四: 存在的問題和困難

一是企業(yè)社會保險擴面難度較大，部分企業(yè)經營狀況不是很好，有些業(yè)主和部分員工參保意識較為淡薄，老板不愿意為員工參保，員工也不想?yún)⒈?；二是社會保險費拖欠現(xiàn)象突出，并有逐年上升的趨勢；針對這些問題，采取切實可行的措施地加以解決和克服，努力推動社會保險事業(yè)的健康發(fā)展。三，由于所里資金短缺，交通不便，給各項工作的宣傳帶來很多不便。

針對以上存在問題與2009年工作思路準備做以下幾點：

（一）認真學習社會保障的有關資料，貫徹各級勞動社會保障會議精神，全面落實局黨委及上級業(yè)務部門的賦予各項工作，同時協(xié)助有關科室的做好宣傳工作，一切做到按原則辦事，為群眾辦實事辦好事的思想，做到群眾利益無小事，能辦的及時辦，對辦不了的做到及時請示與上報局領導。同時對局領導的意思及時的告知群眾。

（二）擴大社會保險覆蓋范圍。加大對各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的宣傳力度，鼓勵城鎮(zhèn)個體、私營等非公有制經濟單位參加基本養(yǎng)老保險、工傷保險、失業(yè)保險和基本醫(yī)療保險。對員工數(shù)量多、經濟效益低的企業(yè)，及時請示局領導實行“低門檻進入，低標準享受”，以此擴大社會保險資金籌集渠道，盡快實現(xiàn)社會保險全覆蓋。加強社會保險接續(xù)工作，對企業(yè)改制時，給于發(fā)放《社會保險政策法規(guī)問答》宣傳冊，與社會保險手冊一并發(fā)放到職工手中，講解社會保險知識，促其主動續(xù)保。

篇6

路產安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：

一、沿線中央活動護欄容易被抬起、偷盜、拆卸形成的安全危險源。

中央活動護欄的設計與安裝主要起到開放應急與安全防護兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進行整改，經過一段時間的路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護欄抬起導致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護欄造成護欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結合開放應急和方便適用的管理需求作如下建議供領導參考：

建議：對沿線中央活動護欄整體進行輕微點焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應急管理的需要。在以后的巡邏過程中進行實時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。

二、護欄網(wǎng)反復被推到破壞給路產管護工作帶來很大難度。

沿線的綠色鐵絲護欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產管護大隊進場開展工作以來，對一些力所能及可以進行捆綁修復的我們都按照捆綁工藝長期堅持進行捆綁修復，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進行恢復施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復復的修復又被推到始終給安全管理工作留下危險源！

建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護欄網(wǎng)立柱每隔幾根進行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外，2月13日16:20左右，一輛車牌為川t67666的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風玻璃，（車主當事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經驗，天橋用小孔護網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

三、邊溝、邊坡以及路肩上堆置的大塊石頭既不美觀又是安全危險源。

由于地質原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設備還是顯得微不足道。

篇7

為了貫徹落實交通部、公安部、國務院糾風辦文件精神，按照XX市治理公路“三亂”辦公室的總體要求和縣2008年糾風和執(zhí)法監(jiān)察折子工程，在市治理公路“三亂”辦公室、縣委、縣政府的領導下，我縣治理公路“三亂”辦公室在鞏固、提高治理公路的 “三亂”方面，做了大量工作，有效的促進了各項工作的正常開展，確保了公路暢通，為全縣經濟和社會各項事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境，具體情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任

為全面實現(xiàn)全縣公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取

得的工作成果，我縣治理公路“三亂”辦公室根據(jù)市局《關于治理公路“三亂”工作實施的意見》，切實加強領導，落實各項責任，充實完善了治理公路“三亂”工作領導小組，形成了縣主要領導親自抓，分管領導常年抓，具體工作人員時時抓的機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。每年，我縣把治理公路“三亂”工作納入政府折子工程，形成有組織、有領導、責任明確、突出重點的長效機制。由于領導重視、任務明確、責任落實和強化監(jiān)督，我縣較好的實現(xiàn)了治理公路“三亂”各執(zhí)法部門無“三亂”的目標。

堅持“標本兼治，綜合治理”的工作方針和“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，從密切黨群關系，維護人民群眾的根本利益出發(fā)，把治理公路“三亂”工作做為我縣糾風工作的重點納入行業(yè)目標管理，變集中治理為常規(guī)管理，形成長效機制，從源頭上預防了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

其次逐層簽訂目標責任制。各局把治理“三亂”和工作目標結合起來。年初，各局專門與各執(zhí)法單位簽訂治理“三亂”工作目標責任制，堅持做到與其他工作做到同時布置、同時檢查、同時考核。各執(zhí)法單位還與所屬科、室、隊簽訂了更為詳細的責任書，實行一級抓一級，一級對一級負責，層層落實，層層負責。此外，還和單位評比先進、干部獎懲結合起來，把治理“三亂”與單位、個人利益掛起鉤來。真正形成了治理“三亂”工作人人參與的良好局面。

二、強化思想教育，確保認識到位。

治理公路“三亂”辦公室充分認識到，在今后的工作中能否正確執(zhí)行適用法律，將直接關系到能否有效制止“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，意義重大。要求各單位要高度重視二者之間的關系，認真組織學習各項法律法規(guī)?？h治理公路“三亂”辦公室要求各單位認真組織培訓，從領導到執(zhí)法人員全部參加，以各種形式進行培訓，并虛心向其它縣先進單位學習好的經驗和做法，在對比中找出不足，進而不斷提高自己。

治理公路“三亂”辦公室針對一些干部和執(zhí)法人員中存在的“三亂”治理得差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出等思想反映，提出了強化思想教育，解決好問題。并要求各單位堅持利用業(yè)務培訓、政治學習等例會、會議。采取學習與討論相結合、集中學習與自學相結合、理論與實踐相結合等方式，全面組織學習上級有關文件、領導講話、相關法律、法規(guī)，對全體執(zhí)法人員進行思想教育。

三、強化制度建設，確保落實到位。

治理“三亂”辦公室要求各成員單位把不斷深化執(zhí)法制度建設作為實現(xiàn)長效治理公路“三亂”的關鍵環(huán)節(jié)來抓。治理“三亂”辦公室，根據(jù)各執(zhí)法單位情況進一步明確了各單位的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法責任范圍、執(zhí)法職責和年度執(zhí)法目標，并依據(jù)上級行政執(zhí)法規(guī)范要求，結合本縣實際，制訂了行政執(zhí)法責任制實施細則，全面規(guī)范了行政執(zhí)法工作。各執(zhí)法單位還根據(jù)自身工作實際，實行錯案追究制，對違反每一項規(guī)定都有處罰措施，增強了可操作性。

根據(jù)XX國路建設發(fā)展有限公司國路函[2008]11號關于國道110沿線違規(guī)加水及兜售商品情況的函，并按照縣政府于縣長的批示精神為切實加強公路交通環(huán)境治理，保障公路交通環(huán)境“暢、潔、綠、美”及延慶縣治理公路三亂辦公室治理110國道沿線非法加水沖車攤點及兜售商品工作方案。召開了治理110國道沿線非法加水沖車攤點及兜售商品行為專項聯(lián)合執(zhí)法工作部署會。成立了由縣交通局、監(jiān)察局、糾風辦、公安局、路政分局、工商局、城管大隊、環(huán)保局、水務局及國道110沿線所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)）等相關單位組成的治理工作指揮部，加強對治理工作的組織領導。國道沿線所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)先期召開鄉(xiāng)、村兩級工作會，宣傳貫徹專項治理工作會議精神。限五天自行拆除違法加水沖車攤點，停止不法兜售商品行為。各成員單位要在指揮部的領導下，提高思想認識，步調一致，統(tǒng)一行動，認真履職，確保治理工作順利開展，全面落實專項治理各項工作任務。嚴格按照各自相關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定實施治理工作，做到有法可依、有法必依，保障群眾的合法權益。做好宣傳解釋工作，妥善處理治理過程中各種突發(fā)事件，防止激化矛盾，確保治理工作的順利完成。于11月8日組織由縣糾風辦、交通、公安、林業(yè)、路政、畜牧、環(huán)保等相關部門的領導，深入學習文件精神，研究建立健全查處治理公路 “三亂”快速反應機制工作措施，確保全縣所有公路無“三亂”成果。由縣治理公路“三亂”辦公室主任局長XX同志負總責，交通局黨委副書

記XX同志負責協(xié)調各成員單位，交通、公安、林業(yè)、路政、畜牧、環(huán)保等部門，形成以市治理公路“三亂”辦公室、縣紀檢、監(jiān)察、糾風辦等為領導的一級抓一級，一級對一級負責的長效管理機制。按照交通部提出的努力做好“三個服務”的要求和全國交通系統(tǒng)廉政工作會議的部署，鞏固成果，深化改革，推進創(chuàng)新，加大從源頭上防治不正之風的力度，切實加強領導，落實各項責任，形成了縣政府主管領導親自抓，部門領導常年抓，具體工作人員時時抓的機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。

四、強化督促檢查，確保監(jiān)管到位。

1、加大明查暗訪力度。明查主要是組織有關人員到國道上、公路上進行檢查。堅持定期、不定期對各單位執(zhí)法情況進行全面檢查，包括有無超出執(zhí)法權限、著裝是否整齊、是否自覺使用文明禮貌用語等，對發(fā)現(xiàn)的問題做到及時查糾，并嚴格按有關規(guī)定進行處理。暗訪主要是走訪車主，進行暗查、晚上檢查。今年以來，多次組織聯(lián)合執(zhí)法人員，并攜帶小型攝像機到各卸載站點、清理非法小煤場站點，進行暗訪，了解情況，解決問題。

2、強化監(jiān)督檢查力度。一是內部監(jiān)督。將檢查、收費、罰款分開，查車的不管開票收費，開票收費的不查車，禁止一個人

單獨查車、收費、罰款，實行互相制約，互相監(jiān)督。二是外部監(jiān)督。設立舉報箱，公布舉報電話，聘請行風監(jiān)督員，將行政執(zhí)法人員置于社會監(jiān)督之下。

3、標本兼治。治標只能暫時解決問題而容易反復，治本才能從根本上解決問題，幾年來本著管好自己的人、辦好治理公路“三亂”的事，各成員單位把加強職業(yè)道德、政策法規(guī)教育，提高執(zhí)法人員素質，規(guī)范執(zhí)法行為，使執(zhí)法人員懂法、守法，依法辦事。

二、目前存在的問題

目前治理公路、河道“三亂”雖然取得了一定成效，但跟上級要求和廣大群眾期望還有一定距離，主要表現(xiàn)是：

一是相應的法律法規(guī)還不夠健全與完善。某些方面的管理缺乏法律依據(jù)，致使執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中增強了難度。

二是個別執(zhí)法人員思想業(yè)務素質有待進一步提高，執(zhí)法行為不夠規(guī)范等問題。

三、下一步工作打算

1、認真貫徹會議精神。各單位要繼續(xù)加強對治理“三亂”工作的領導，抓好教育，抓好落實，防止松懈，防止問題反彈回潮，各單位負責人必須重視并親自抓治理“三亂”工作，把每項措施真正落實到基層，落實到執(zhí)法人員身上。要進一步動員大家克服畏難松動情緒，正確處理治理“三亂”與正常執(zhí)法及行業(yè)管理的關系，既不發(fā)生“三亂”行為，又要完成各項任務。

2、探索源頭管理辦法。源頭管理是艱苦細致的工作，難度和阻力較大，搞好源頭管理已是大勢所趨，我們的思想要盡快適應，把精力和工作轉移到源頭上來，總結出一套具體的經驗和辦法。

3、加強業(yè)務知識培訓。所有執(zhí)法人員都要在提高“二個素質”和增強“四個意識”上下功夫。即：提高思想素質、業(yè)務素質，增強法規(guī)意識、服務意識、廉潔意識、“代表”意識。只有固本，才能減少問題發(fā)生，使行業(yè)管理上檔次，向社會展現(xiàn)執(zhí)法人員的良好風貌。

4、繼續(xù)抓好檢查監(jiān)督。對治理“三亂”情況，要加大檢查監(jiān)督的力度和明查暗訪的力度。特別是要加強對問題多發(fā)路段和群眾反映強烈區(qū)域的檢查。還要經常召開監(jiān)督員座談會，廣泛征求車主意見及社會反映，主動接受社會監(jiān)督。

5、還要繼續(xù)加強同其他省市和區(qū)縣的聯(lián)系，確保治超工作標準的協(xié)同統(tǒng)一；建立治理超載工作的長效機制，樹立打“持久戰(zhàn)”的思想，不給超載超限司機留有任何幻想，達到狠抓源頭、立足長遠的目的；繼續(xù)從治超實踐工作中總結和積累經驗，不斷完善各項管理制度；還要繼續(xù)解決治超站的編制問題，爭取各方面強有力的資金保證；逐漸開展短期治標，長期治本的要求，將我們延慶縣的治超工

作做得更好。

篇8

從一片雜草叢生、黃土漫天的工地，到如今整潔亮堂、花紅草綠的所院，凝聚著贛州西所全體職工的辛勤汗水。廢棄的瓦礫磚石，是我們一擔擔一趟趟挑走的；裝修后的水泥塵土，是我們一點點一遍遍擦拭干凈的；一種三養(yǎng)的菜地是我們一塊塊開墾出來的……工作一點一滴地做，幾年的點滴匯聚成一條川流不息的大河，贛州西所的整體形象是一點一滴的努力所鑄造的！

一、創(chuàng)新體制，所站建設規(guī)范化

贛州西所依照管理中心的統(tǒng)一要求，整體規(guī)劃，精心組織開展規(guī)范化所站建設，致力于打造三個基地，即規(guī)范的工作基地、舒適的生活基地、和諧的文化基地。經過全體職工的齊心努力，所站庭院綠意盎然，干凈整潔；辦公場所秩序井然；職工宿舍溫馨舒適……

在規(guī)范管理方面，贛西所根據(jù)大所制要求，充分發(fā)揮職工特長，采取競聘上崗和深入考察相結合的方式合理安排各個崗位，做到公平、公正、公開，并下設一個征費站和一個養(yǎng)護站。大家各司其職、各負其責，有條不紊地開展各項工作。

二、立足主業(yè)，窗口服務品牌化

為全面提升高速公路文明服務水平，樹立高速公路良好窗口形象，贛州西所將高速服務行業(yè)特征和豐富的客家地域文化特色優(yōu)勢緊密結合，致力于打造“真情贛州”服務品牌。

在“真情贛州”服務品牌的創(chuàng)建過程中，始終堅持“高速高效，同行同德”的精神，秉承“以路為本，用心服務”的宗旨，融合客家人的淳樸、熱情、好客，提出“5s溫馨服務法”的服務理念，做到微笑(smile)、快速(speed)、標準化(standard)、真誠(sincere)和滿意(satisfy)。并以開展發(fā)展提升年活動為契機，把“真情贛州”文明服務品牌活動持續(xù)開展下去，進一步轉變服務理念，提升服務水平，為司乘提供“暢、美、舒、安”的行車環(huán)境。

三、創(chuàng)先爭優(yōu)，文化陣地多樣化

加強并創(chuàng)新文化建設，是企業(yè)發(fā)展壯大的客觀需求。贛州西所在對創(chuàng)先爭優(yōu)活動、創(chuàng)業(yè)服務年活動以及愛我高速活動的內涵實質進行準確把握的基礎上，不斷創(chuàng)新活動載體，努力建設成為一個多樣化的文化陣地。

一是開展豐富多彩的文體活動。由于高速公路所站多處偏僻的郊區(qū)，業(yè)余生活比較單調乏味，贛州西所充分考慮這一情況，針對不同性別、不同年齡段、不同身體狀況者，有針對性地開設了瑜伽、健美操、廣場舞等興趣課程；添置了ad收腹機、跳繩、各種球類等體育用品，使大家在體育運動中放松身心，以更飽滿的熱情和精神面貌投入到工作中。

篇9

一、工程概況及建設模式

（一）工程概況

石林至蒙自高速公路是國道主干線（gz40）二連浩特至河口公路云南境內昆明至河口中的一段，是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份，它是我國外接越南及東南亞的主要國際大通道，也是云南省滇東南的主要經濟干線，更是紅河州的經濟大動脈、“生命線”。

石林至蒙自高速公路全長186.5公里，其中昆明市境內26.5公里，紅河州境內160公里。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。橋涵設計汽車荷載采用公路-ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》（jtgb01-）執(zhí)行。

石林至蒙自高速公路分兩段建設，石林至鎖龍寺為一段，全長107.482公里。其中，紅河州境內81公里，昆明市境內26.5公里；鎖龍寺至蒙自為一段，全長78.943公里。工程總投資91.5億元，其中，石林至鎖龍寺49.81億元，鎖龍寺至蒙自41.69億元。工程于11月28日開工建設，計劃于20__年11月底建成通車，總工期三年。

（二）建設模式

石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設，又全額爭取國家支持”的總體要求，于在廣州泛珠9+2經洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設項目。6月、8月經云南省人民政府批準同意，分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。石鎖高速公路由云南省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股（集團）有限公司、云南通達翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建，其中云南省公路局出資10%，其他三家公司出資90%。

鎖蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投資組建，其中，云南省公路局出資10%，云南久保公司出資90%。

二、征地拆遷工作進展情況

石蒙高速公路于11月28日在彌勒縣舉行進場道路開工儀式，隨即征地拆遷工作全面展開，目前各項工作進展基本順利。

（一）工作機構健全

為確保石蒙高速公路建設征地拆遷工作順利實施，州政府及時調整了征地拆遷領導小組及工作機構。沿線的彌勒、開遠、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領導小組。為加大工作力度，彌勒、開遠兩縣市從有關部門抽調精兵強將組建多個工作小組，分別負責具體征地拆遷工作。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組，開遠按工作性質劃分綜合協(xié)調、征地、拆遷、林地四個工作小組。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也先后成立了領導小組和工作機構，為征地拆遷工作提供了組織保障。

（二）工作職責明確

11月、12月州人民政府與省政府相關部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應該承擔的責任和義務，并明確了工作目標和任務。12月，州人民政府與彌勒、開遠、蒙自三縣市簽定了《責任書》，明確了各級的工作責任，工作目標和工作要求，為征地拆遷工作劃分了明確的責任界限，確定了明確的工作目標和要求。

（三）宣傳動員到位

為調動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于12月召開了有州級各有關部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。2月彌勒、開遠、蒙自三縣市委、政府先后也召開了動員大會，作了全面而具體的工作布署和安排，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會也采取各種形式向沿線群眾和相關單位宣傳工程建設的重大意義，動員群眾支持國家重點項目建設，積極配合政府做好征地拆遷工作，從而為征地拆遷工作提供了思想保障。

（四）征地拆遷補償政策合法合理

征地拆遷補償政策是征地拆遷的核心工作，為做好這項工作，州政府十屆七次常務會議專門作出決定，明確石蒙高速公路征地拆遷補償標準在蒙新高速公路補償標準的基礎上提高30%，縣市政府可在此基礎上根據(jù)實際情況上下浮動10%。州政府常務會議后，州石河高速公路建設協(xié)調領導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關原則和指導意見。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關部門學習相關法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協(xié)調領導小組審查。經過反復審查、修改，三縣市補償政策都能及時出臺，為征地拆遷提供了政策保障。

（五）征地拆遷工作進展情況

按設計地畝圖計算，石蒙高速公路需征地14228畝，其中，彌勒8482.7畝，開遠3439.7畝，蒙自2305.9畝。目前實際丈量的土地面積17967.4畝，其中，彌勒11125畝，超出2642.3畝；開遠4403畝，超出1461.9畝；蒙自2445畝，超出139畝。最后能達到21000畝。全線?。墸┩翀雠R時用地約4000畝，其中彌勒約3100余畝，開遠約410畝，蒙自530畝。

截止4月30日全部提供7條新建進場道路建設用地，征地350余畝。

截止5月30日，完成全線正線用地勘測定界工作，并開始提供控制性工程和部份路段的建設用地。

截止6月30日，完成正線永久性用地、棄取土場臨時用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。并提供大量正線建設用地。

截止10月30日，全線已提供正線建設用地14057.6畝，其中，彌勒縣提供8304畝，占總數(shù)的75%；開遠提供3965余畝，占總數(shù)的90%；蒙自提供1788.6畝，占總數(shù)的73%。全線提供棄取土場臨用地3174畝，彌勒已提供28處，2600余畝，開遠提供409畝，蒙自提供165畝。全線遷墳2911冢，其中，彌勒遷墳1195冢，開遠遷墳609冢，蒙自遷墳1107冢。全線房屋

、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。已完成房屋拆遷100余戶，撥付線網(wǎng)拆遷費余萬元。7家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。電力拆遷仍在恰談之中。（六）存在的主要困難和問題

1、由于地畝圖用地量是水平投影面積，與實際丈量面積出入較大；地上各種拆遷物數(shù)量增多，價格增大，三縣市征地拆遷包干經費都有較大突破。

2、軍用土地征用、軍事設施、電力設施拆遷工作難度大，費用高。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結果。

3、由于省國土資源廳公布從7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產值標準和區(qū)片綜合地價補償標準，給補償政策帶來巨大影響。此標準在國家《土地法》、《云南省土地管理條例》基礎上提高較大，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在原來基礎上提高100%。部份群眾已到縣、州、省上訪，要求提高補償標準，工作難度加大。

篇10

為進一步落實好“環(huán)境綜合整治”工作，加快全縣交通事業(yè)發(fā)展步伐，改善我縣道路交通運輸環(huán)境。我所更加深入地投入到了“環(huán)境綜合整治”工作中。現(xiàn)就我所2010年上半年“環(huán)境綜合整治”工作總結匯報如下：

一、提高認識、統(tǒng)一思想

良好的環(huán)境是經濟社會發(fā)展的重要依托和地區(qū)綜合競爭力的重要因素。為改善城鄉(xiāng)環(huán)境現(xiàn)狀，我所組織召開了“2010年環(huán)境綜合整治工作”專項動員會議。認真學習省、市安排部署的鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生專題電視電話會議精神，提高認識，統(tǒng)一思想。為搞好“環(huán)境綜合整治工作”打開良好的開局。

二、建立健全組織、強化責任

為加強路政所城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調，更好的完成此項工作，我所在所務會研究細化“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作”領導小組工作職能。并按區(qū)域劃分責任路段，落實到每個班組。

1、成立了路政環(huán)境整治領導小組，由所長龍騰海同志主要負責全所環(huán)境綜合整治工作的計劃、人員調配，治超卡點的設置，路政巡查工作的安排及督促工作。

2、“治超整治小組”由副所長李平同志負責：在2010年的治超工作中，我所在G108線檢測站、羅江高速公路下道口及金山譚秀公路設置三個“綜合整治檢測點”，投入執(zhí)法車輛4臺、治超檢測設備3部、執(zhí)法人員30人，對過往的貨運車輛進行檢測。并加對大運載散裝貨物車輛的整治力度，在上半年治理工作中，我所共投入執(zhí)法車輛700余臺次，執(zhí)法人員1500余人次，檢查車輛8000余臺次，查處違章車輛900余臺次。做到了不堆尖裝載、不飄撒、不遺漏，并有效覆蓋。

3、“道路環(huán)境整治組”由副所長趙銳同志負責：為改善我縣公路運輸環(huán)境我所將投入執(zhí)法車輛2臺、執(zhí)法人員10人，對我縣域道路進行巡查，全年上路不少于340工作日。重點對我縣公路上出現(xiàn)的路面堆積物和廣告標牌進行綜合整治，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，在上半年工作中，我所共上路巡查180余次，出動巡查人員600余人次，清除路面堆積物400余處，發(fā)現(xiàn)和消除道路交通安全隱患20出，確保我縣公路“暢、潔、美”。

4、“辦公環(huán)境整治小組”由辦公室主任黃詩榮同志負責：檢測站堅持每周2次大掃除，辦公室做到檔案歸檔、文件歸類、物品擺放整齊，寢室內務按照“軍事化”要求進行整改，做到室內無雜物、內務擺放規(guī)范統(tǒng)一。食堂碗筷、飲用水要求隨時消毒，做好疫情防控工作。

三、加強動員、強化宣傳