導(dǎo)語(yǔ)：導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車技術(shù)的運(yùn)用一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1汽車導(dǎo)航系統(tǒng)概述

預(yù)先編制出最佳行駛路線，并顯示在電子地圖上，以供參考。

2汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的組成及工作原理

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)是建立在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)基礎(chǔ)之上而研發(fā)的一種導(dǎo)航電子設(shè)備，在設(shè)備使用的過(guò)程中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)依托先進(jìn)的GPS全球動(dòng)態(tài)定位功能進(jìn)行汽車的行車以及運(yùn)行定位，在使用過(guò)程中通過(guò)地面信號(hào)的有效傳遞對(duì)整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行信息的分析，傳輸。其系統(tǒng)主要的由GPS、導(dǎo)航電控單元、無(wú)線電接收系統(tǒng)、傳感器和導(dǎo)航顯示器等組成。2.1全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)的建立是依靠外來(lái)數(shù)據(jù)的有效攝取以及分析進(jìn)行相關(guān)工作的一種使用設(shè)備，其依托的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要是依靠空天軌道中相關(guān)的衛(wèi)星組網(wǎng)進(jìn)行信息的攝取，在進(jìn)行工作的過(guò)程中，地面導(dǎo)航設(shè)備就如同移動(dòng)的地面信號(hào)發(fā)射基地，將其把信號(hào)傳輸給衛(wèi)星定位系統(tǒng)之后，其空天的三位一體工作模式就會(huì)正是展開，在進(jìn)行信息的攝取分析過(guò)程中，三顆衛(wèi)星同時(shí)對(duì)地面發(fā)射的信號(hào)進(jìn)行攝取分析，并通過(guò)GPS特有的空間信息成像攝像頭對(duì)信息發(fā)射的位置進(jìn)行分析，將整合出來(lái)的數(shù)據(jù)傳輸給地面的導(dǎo)航系統(tǒng)，由導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算，得出路徑最短、時(shí)間最省的行動(dòng)路線。2.2傳感器。汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所用的傳感器有車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、地磁傳感器、輪速傳感器等，車速傳感器是用來(lái)記錄汽車行駛的即時(shí)速度;轉(zhuǎn)向角傳感器是用來(lái)檢測(cè)汽車轉(zhuǎn)向盤的變化情況;地磁傳感器是用來(lái)檢測(cè)汽車的方位，電控單元綜合分析3個(gè)傳感器的信息可確定汽車的運(yùn)動(dòng)軌跡;輪速傳感器記錄車輪的速度，產(chǎn)生的脈沖信號(hào)用于定時(shí)計(jì)算行駛距離和方向變化。2.3數(shù)字化電子地圖和激光盤。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用的關(guān)鍵是電子地圖，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)都裝配有刻錄了電子地圖的ROM激光光盤，將道路形狀數(shù)值化，制成數(shù)字化地圖，駕駛員打開車輛導(dǎo)航系統(tǒng)后，車內(nèi)顯示器顯示出道路地圖，而隨著汽車的運(yùn)動(dòng)，以該車位置為中心的區(qū)段隨之移動(dòng).隨著城鄉(xiāng)建設(shè)及道路變化，電子地圖光盤也需要定期更換.2.4導(dǎo)航電控單元。導(dǎo)航電控單元是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的控制中心，能根據(jù)全球定位接收系統(tǒng)接收到的衛(wèi)星信號(hào)和裝在車上的各種傳感器檢測(cè)的信息，結(jié)合存儲(chǔ)器中的地圖數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算處理后，再進(jìn)行綜合的圖像協(xié)調(diào)，然后通過(guò)顯示器將地圖顯示在其屏幕上，并以閃光的標(biāo)志表示汽車的實(shí)時(shí)位置，同時(shí)指示汽車行駛方向，不斷顯示目前距目的地的距離，可通過(guò)控制鍵找出最佳的行駛路線。2.5輸出設(shè)備。輸出設(shè)備主要包括車載導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)器，其主要由相關(guān)現(xiàn)實(shí)屏幕，數(shù)據(jù)分析儀器以及相關(guān)的控制單元組成。在進(jìn)行工作的過(guò)程當(dāng)中，輸出設(shè)備通過(guò)對(duì)信號(hào)的分析整理，選擇出最佳的路徑，在液晶現(xiàn)實(shí)屏幕上進(jìn)行路徑的顯示，通過(guò)動(dòng)態(tài)的指引，幫助駕駛員能夠輕松便捷的開展駕車的工作，體驗(yàn)駕車的樂(lè)趣。在汽車行駛的過(guò)程中輸出設(shè)備會(huì)將周圍的一些實(shí)用性設(shè)施對(duì)駕駛員進(jìn)行標(biāo)注，列入日常使用的加油站、小旅館、便捷商店等都會(huì)標(biāo)注在導(dǎo)航儀的現(xiàn)實(shí)屏幕上。其獨(dú)有的DVD成像功能能夠幫助駕駛員清晰的辨別自己所在的方位。

3導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車技術(shù)中自主導(dǎo)航的應(yīng)用研究

導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車技術(shù)的應(yīng)用前景十分的廣闊，在其使用的過(guò)程中其自主導(dǎo)航能力就是現(xiàn)階段完全適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)實(shí)用能力，在其使用的過(guò)程當(dāng)中它的工作過(guò)程主要有以下步驟：3.1輸入數(shù)據(jù)信息：在汽車出發(fā)前，為了能夠得到準(zhǔn)確的行車路線，車主需要在駕車行駛之前將自己需要到達(dá)的目的地信息進(jìn)行輸入，該操作步驟的目的是為了有效的使汽車在駕駛過(guò)程中能夠快速的得到準(zhǔn)確的行車路線以及路況信息。3.2顯示電子地圖：當(dāng)車輛上道之后汽車導(dǎo)航儀中的電子信息裝置就會(huì)開始工作，通過(guò)無(wú)線設(shè)備與外界信息的交換整理，將所要經(jīng)過(guò)的每一站的具體行車路線進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，然后將其通過(guò)電子屏幕顯示出來(lái)，為行車人員提供參考，并在此基礎(chǔ)之上推薦行車中應(yīng)該選用的具體行動(dòng)路線。3.3汽車導(dǎo)航系統(tǒng)操作的簡(jiǎn)便性是設(shè)計(jì)者追求的目標(biāo)，實(shí)際上這也涉及到一個(gè)安全的問(wèn)題，因?yàn)轳{車者不允許一邊開車一邊看電子地圖。所以為了提高汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，在進(jìn)行研發(fā)的過(guò)程中我們通過(guò)了語(yǔ)音識(shí)別的應(yīng)用研究，該項(xiàng)成果的主要目的是為了幫助駕駛員在駕車的過(guò)程中不用分心研究電子地圖，避免行車過(guò)程出現(xiàn)意外事故。通過(guò)智能大腦的安裝，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可以簡(jiǎn)便的學(xué)習(xí)人類的語(yǔ)言，并將整合出來(lái)的信息進(jìn)行播報(bào)，該種模式的出現(xiàn)，有效的提高了其實(shí)際生活中的應(yīng)用價(jià)值。

在未來(lái)的汽車發(fā)展過(guò)程中，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)逐漸的融入到了其建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)域中來(lái)；在信息技術(shù)不斷強(qiáng)化的今天，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車技術(shù)中的應(yīng)用已經(jīng)得到了用戶的肯定，在未來(lái)的發(fā)展道路上，只要不斷的完善在使用過(guò)程中出現(xiàn)的不足，并堅(jiān)持不斷創(chuàng)新的理念，勢(shì)必能夠在未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展應(yīng)用中促進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)的全面應(yīng)用。

本文作者:王霞工作單位:黑龍江省農(nóng)墾寶泉嶺管理局交通運(yùn)輸局